您的位置:主页 > 客户案例 >

钱柜娱乐传动技术解读之离合器篇—双离合器与

  今天为大家介绍的传动部件是比较常见的离合器,不过汽车上的离合器远远不止单片干式离合器那么简单,什么多片离合器、双离合器一堆,大家看完之后,就会觉得这离合器门道还是挺多的,不仅仅只是我们脚踩的那个。

  双离合器相信也不算陌生面孔了,而且它现在的名声有点在天使和魔鬼之间徘徊。双离合变速器此前多在一些性能车上搭载,如今也在很多家用车上装备。它的特点是换挡快,但是由于离合器的挠性连接依然存在(也就是“半联动”),体验还处于改善的阶段(DCT尤其是小排量车型低速下的顿挫和闯动是很闹心的),在一些定位更高的新变速器比如大众的DQ500上,其平顺度已经看齐早一些的AT变速器了。

  目前的双离合有两种,干式双离合器相当于把普通单片干式离合器叠加,也有压盘、从动盘(离合器片)等物件,湿式双离合器就是嵌套的两组多片离合器,而离合器后端的变速器部分就比较近似了,齿轮组类似手动变速器,使用2-3轴的常啮合齿轮,同时也有液压/电动拨叉或者换挡鼓来控制挡位切换。

  除开汽车,某些高端摩托车,比如本田VFR1200F也使用双离合变速器,这比那些踏板车上的无级变速器就变态多了。

  齿形离合器(也称爪形离合器)也就是改装迷们常说的“狗牙”离合器,它主要是在赛车或者改装变速器上取代同步器,由于它用齿轮的结合取代同步器的摩擦结合,钱柜娱乐所以传动直接,但换挡过程非常简单粗暴——反正也不讲究舒适性。当然了,如果使用不当(尤其是转速时机和转速选择不当),它也比普通同步器更容易损坏,硬碰硬嘛。钱柜娱乐

  此外,齿形离合器还能用于四驱系统,用于动力的结合或者断开(点击阅读:ZF应用齿形离合器的最新四驱系统)。同时,齿形离合器也可以作为换挡元件之一,ZF搭载在JEEP自由光、路虎极光等车型上的9速横置变速器就引入了一套齿形离合器,增加变速器内的挡位组合。

  结语:是不是大家看完之后,觉得这离合器门道还是挺多的,不仅仅只是我们脚踩的那个,它们都默默地在汽车上面扮演着自己的角色。说完离合器,我们要说的就是每辆车不可或缺,但说其原理大家都感觉有些迷茫的差速器,敬请期待。

版权所有:Copyright © 2002-2018 钱柜娱乐 版权所有 网站地图 苏ICP备14022977号

电话:0371-777777777 地址: 河南鹤壁高新区科学大道与七叶路交叉口路北60号