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钱柜娱乐图解汽车发动机技术4-发动机曲柄连杆机

  多缸发动机具有两个平衡轴用以补偿惯性力。这两个轴安装在曲轴箱中。上平衡轴由曲轴通过齿形带驱动。上平衡轴末端的一个齿轮驱动下平衡轴。平衡轴固定在曲轴箱离合器侧的两个定位孔中。

  四冲程直列四缸发动机发火间隔角为720°/4=180°。四个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。

  V型6缸发动机,面对发动机冷却风扇,右侧气缸用R表示,从前向后气缸号依次为R1、R2、R3;左侧气缸用L表示,从前至后气缸号依次为L1、L2、L3。V型6缸发动机的发火间隔角仍然为120度,三个曲拐互成120°,工作顺序为R1-L3-R3-L2-R2-L1。

  W型发动机糅合了两个VR型气缸组,单个气缸内气缸之间的夹角为15°,两个VR型气缸之间的夹角为72°。每侧的一个连杆与另一侧位置对应的连杆安装于同一个曲轴轴颈上,其工作顺序为:L1-R6-L5-R2-L3-R4-L6-R1-L2-R5-L4-R3 。

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